Nowy przystanek Radom Południowy z opóźnieniem. Otwarcie przesunięte z czerwca na wrzesień

Mieszkańcy Radomia będą musieli dłużej poczekać na uruchomienie nowego przystanku kolejowego Radom Południowy. Termin oddania obiektu do użytku przesunięto z czerwca na wrzesień 2026 roku. Powodem opóźnienia mają być trudne warunki atmosferyczne, które wpłynęły na tempo prowadzonych prac.

Nowy przystanek kolejowy Radom Południowy – budowa złapała opóźnienie

Nowy przystanek powstaje w południowej części Radomia, w rejonie ulic Krynickiej i Jacka Kuronia. Inwestycja realizowana jest przez PKP Polskie Linie Kolejowe w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2025”. Początkowo zakładano, że pasażerowie będą mogli korzystać z nowego obiektu już pod koniec czerwca tego roku.

Według informacji przekazanych przez przedstawicieli PKP PLK, opóźnienie związane jest przede wszystkim z niesprzyjającą zimą, która utrudniła prowadzenie robót budowlanych.

Choć przesunięcie terminu otwarcia może rozczarować mieszkańców oczekujących na nowy przystanek, inwestycja jest już na zaawansowanym etapie. Obecnie na miejscu trwają prace wykończeniowe – układanie kostki brukowej oraz montaż elementów małej architektury.

Przystanek Radom Południowy będzie ważnym elementem komunikacyjnym dla mieszkańców południowych osiedli miasta. Powstają tam trzy perony – dwa przy linii kolejowej nr 8 w kierunku Kielc, a także jeden przy linii nr 22 prowadzącej w stronę Tomaszowa Mazowieckiego. Obiekt wyposażono w windy, system informacji pasażerskiej oraz udogodnienia dla osób z ograniczoną mobilnością.

Na nowym przystanku zatrzymywać się będą zarówno pociągi regionalne, jak i wybrane połączenia dalekobieżne. Inwestycja ma poprawić dostępność transportu publicznego w Radomiu oraz ułatwić dojazd do różnych części miasta. Istotnym elementem projektu jest także budowana kładka dla pieszych, która połączy okoliczne ulice i zapewni wygodny dostęp do peronów.

Całkowity koszt inwestycji wynosi ponad 16 milionów złotych. Część miejska to około 9,5 miliona, zaś część PKP to około 6,8 miliona złotych. Część środków pochodzi z tzw. programu przystankowego, realizowanego przez PKP PLK.

Relacja wideo z budowy przystanku kolejowego na kanale Awizonosz na Youtube: LINK

Przewijanie do góry