Starachowice są coraz bliżej zakupu pierwszego w historii miasta autobusu przegubowego. W piątek, 7 sierpnia, otwarto oferty w przetargu na dostawę fabrycznie nowego, niskopodłogowego i zeroemisyjnego pojazdu przeznaczonego do komunikacji miejskiej. Do postępowania przystąpiła tylko jedna firma – MAN Truck & Bus Polska.
Tylko jedna oferta w przetargu
Postępowanie dotyczy zakupu jednego fabrycznie nowego autobusu niskopodłogowego, przegubowego i zeroemisyjnego. Zamówienie jest częścią projektu dotyczącego poprawy komunikacji publicznej na terenie Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Miasta Północy oraz zakupu ekologicznego taboru i modernizacji infrastruktury komunikacyjnej. O samym przetargu pisaliśmy już wcześniej.
Po otwarciu ofert wiadomo już, że o kontrakt ubiega się wyłącznie MAN Truck & Bus Polska. Producent zaoferował dostawę autobusu za 4 254 570 zł brutto. To mniej niż kwota, którą Gmina Starachowice zamierzała przeznaczyć na realizację zamówienia. W budżecie zabezpieczono bowiem 4 530 893,35 zł brutto.
Samo otwarcie ofert nie oznacza jeszcze formalnego wyboru wykonawcy. Oferta MAN musi zostać teraz zweryfikowana pod względem zgodności z wymaganiami postępowania. Jeżeli nie pojawią się przeszkody formalne lub techniczne, to właśnie ten producent będzie miał otwartą drogę do realizacji zamówienia.
Starachowice już wcześniej sprawdzały przegubowca
Oferta MAN jest o tyle interesująca, że miasto miało już okazję sprawdzić autobus tego typu w rzeczywistych warunkach. Wiosną 2025 roku Starachowice testowały 18-metrowy przegubowy autobus MAN. Pojazd obsługiwał między innymi linie 5, 7 i 19, a testy miały odpowiedzieć na pytanie, czy tak duży autobus sprawdzi się na trasach miejskich.
Powodem przeprowadzenia testów były sygnały od pasażerów dotyczące dużego napełnienia autobusów w godzinach szczytu. Miasto chciało sprawdzić, czy większy pojazd będzie odpowiednim rozwiązaniem na najbardziej obciążonych kursach.
Autobus przegubowy zwiększy możliwości przewozowe na trasach, na których standardowe autobusy mogą być niewystarczające. Sam MAN Lion’s City 18 E to pojazd klasy MEGA, mogący przewozić do ok. 120 pasażerów. Model wyposażono w dwa centralne silniki elektryczne umieszczone na drugiej i trzeciej osi.
Testy zakończyły się pozytywnie. Prezydent Starachowic Marek Materek informował później, że miasto zbierało opinie pasażerów i kierowców oraz sprawdzało między innymi zachowanie autobusu podczas pokonywania zakrętów. Według władz miasta zarówno pasażerowie, jak i kierowcy oraz pracownicy miejskiego przewoźnika ocenili testy pozytywnie.
Pierwszy przegubowiec dla Starachowic ze starachowickiej fabryki
W całej historii jest jeszcze jeden ciekawy element. Jeżeli zamówienie zostanie ostatecznie udzielone firmie MAN, nowy autobus będzie pochodził od producenta, którego zakład znajduje się właśnie w Starachowicach. Tym samym możliwy jest dość symboliczny scenariusz – pierwszy autobus przegubowy w historii przewoźnika zostanie wyprodukowany w fabryce znajdującej się w tym samym mieście.
To właśnie miejscowa fabryka MAN jest centrum kompetencyjnym firmy w zakresie produkcji autobusów miejskich. W Starachowicach powstają między innymi autobusy z rodziny MAN Lion’s City E. Producent informował już wcześniej o uruchomieniu w tym zakładzie produkcji elektrycznych autobusów. W 2021 roku rozpoczęła się produkcja przegubowej wersji Lion’s City 18 E.
Nie będzie to zresztą pierwszy zakup autobusów MAN przez Starachowice. Wcześniej miasto zdecydowało się między innymi na zakup 20 autobusów CNG, a w 2025 roku podpisało z MAN-em umowę na dostawę kolejnych pięciu 12-metrowych autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą ładowania. Wartość całej umowy wyniosła ponad 15,8 mln zł brutto.
Pierwszy „przegub” w Starachowicach coraz bliżej
Ostateczny wybór wykonawcy nastąpi po zakończeniu weryfikacji oferty. Jeżeli MAN spełni wszystkie wymagania określone w postępowaniu, Starachowice będą mogły rozpocząć realizację zakupu pierwszego w historii miasta autobusu przegubowego.
Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, Starachowiczanie już na początku marca 2027 roku będą mogli skorzystać z pierwszego w historii autobusu przegubowego należącego do starachowickiej spółki komunikacyjnej.